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TEST : Ridge Racer – Le drift à plein régime… mais avec le frein à main tiré

Schmurz [Mascotte]
Nom : Schmurz - Origine : Vient de la planète GAMOVER - Taille : 1m40 - Poids : 40kg (80kg tout mouillé, car sa peau absorbe l'eau) - Age 30 ans gamoveriens (entre 30 et 34 années terrestres)

Ridge Racer a été testé sur PS Vita.

Ah, Ridge Racer… ce nom qui faisait vibrer nos mains sur les bornes d’arcade, qui nous collait au siège et nous faisait rêver de dérapages spectaculaires ! Pendant des années, sortir un Ridge Racer signifiait garantie de fun et d’adrénaline immédiate. Mais voilà, après presque deux décennies et l’arrivée sur PS Vita, la magie s’effrite. Entre un menu hypnotique, des voitures flashy et un multijoueur bancal, on passe rapidement du rêve à la dépression ludique. Préparez vos gants de course et votre casque, car ce tour de piste sera mouvementé… mais pas toujours pour les bonnes raisons.

Si vous étiez un joueur Sony ou même Xbox à l’époque, vous pouviez compter sur Ridge Racer pour des sensations pures. Ici, ces sensations sont présentes… mais noyées sous un flot de limites et de frustrations. Ce Ridge Racer est comme un bolide qui rugit dans la ligne droite, mais s’écrase lamentablement dès le premier virage.

Vroum Vroum dans tes oreilles… ou presque

Dès que vous enfilez votre casque ou sortez les enceintes, le moteur rugit et une électro-rock façon années 90 tente de vous mettre dans l’ambiance. On retrouve cette énergie qui caractérisait les pistes des années arcade, ce mélange de frisson mécanique et de musique punchy qui faisait vibrer les doigts sur le volant. Mais rapidement, le constat tombe : le son, bien que fidèle à l’esprit, tourne en rond. Les collisions manquent de punch, les moteurs semblent parfois jouer au ralenti, et le multijoueur ne bénéficie d’aucune atmosphère immersive.

Les musiques de l’écran titre et les jingles de victoire rappellent la nostalgie des années arcade et provoquent un petit sourire nostalgique. Mais l’effet s’efface vite, laissant le joueur avec un son correct mais trop répétitif, un peu comme ces vieilles cassettes que l’on aimait réécouter… une fois, puis qu’on oubliait sur l’étagère.

Néon flash ou mirage futuriste ?

Première impression : waouh ! Les menus hypnotiques brillent sous les doigts sur l’écran tactile de la Vita. Les voitures scintillent, les circuits semblent sortir tout droit d’un rêve futuriste, et l’ensemble dégage ce parfum rétro-futuriste qui fait battre le cœur des fans des années 90. On se croirait devant une vitrine arcade qui clignote et attire l’œil de tous les passants.

Mais derrière ce vernis se cache la cruelle réalité : seulement cinq voitures et trois circuits. Oui, vous avez bien lu. Trois circuits ! On pourrait presque passer sa frustration sur le graphisme, tant les textures et les effets de lumière sont réussis. Les couleurs pétantes et les néons font penser à un clip techno des années 90, mais la répétition du contenu annihile l’immersion. Ridge Racer Vita est un peu comme un flyer futuriste : il attire le regard, mais le cœur du jeu est vide.

Glisse de malade ou fantômes du passé ?

Techniquement, l’animation est irréprochable. Les voitures glissent et dérapent avec précision, les collisions sont fluides et réalistes, et le joueur sent bien la vitesse, même à travers l’écran minuscule de la Vita. Les courses en solo offrent des adversaires IA prévisibles mais efficaces, et chaque virage contrôlé procure un petit frisson arcade.

Le multijoueur est censé être le clou du spectacle, mais c’est là que le bât blesse : le netcode est instable, les lags transforment vos courses en cauchemar, et il n’est pas rare de se retrouver à courir contre des joueurs chevronnés avec des voitures modifiées impossibles à suivre. L’animation est parfaite… mais elle perd tout son charme dans un contexte multijoueur chaotique. Ridge Racer Vita réussit à donner des sensations techniques, mais la magie disparaît dès que l’on cherche le vrai plaisir compétitif.

Les doigts sur l’accélérateur, bébé !

Côté gameplay, Ridge Racer se rattrape un peu. Les commandes sont intuitives, les voitures répondent immédiatement, et les dérapages se font au doigt et à l’œil. La maniabilité rappelle les sensations arcade des années 90, où chaque virage était un frisson garanti et chaque accélération un plaisir tactile. Vous avez presque l’impression de tenir un volant d’arcade miniature dans vos mains.

Le hic ? Le manque de modes de jeu. Time Attack, Spot Race et World Race, c’est tout. Pas de carrière solo, pas d’histoire, pas de progression réelle. On a le plaisir de conduire, mais le but se perd rapidement, et la sensation d’accomplissement qui faisait autrefois vibrer le joueur disparaît comme une traînée de fumée dans le rétro.

Défi ou DLC ambulant ?

Le vrai problème, c’est l’intérêt global. Ridge Racer Vita ressemble à un test grandeur nature pour DLC. Le contenu est minimaliste : cinq voitures, trois circuits et un multijoueur bancal. Même le code DLC gratuit offert par Namco ne parvient pas à combler ce vide. Le joueur se retrouve face à un jeu où le style et les sensations existent, mais où la substance et la durée de vie font défaut.

L’expérience solo est quasi inexistante, le multijoueur frustrant et répétitif, et la question se pose : à quoi sert vraiment ce Ridge Racer ? On sent un tour commercial sous-jacent, une expérimentation de Namco pour tester la patience et la fidélité des fans. Bref, le plaisir initial s’éteint au fur et à mesure des courses.

AVIS DE LA REDAC

En résumé, Ridge Racer sur PS Vita est un paradoxe : techniquement solide mais émotionnellement vide. La maniabilité et les animations rappellent les sensations arcade, le graphisme et le menu hypnotique séduisent, et la musique tente de vous embarquer. Mais le manque de contenu, l’absence de mode carrière solo et le multijoueur instable transforment l’expérience en frustration. Un jeu qui aurait pu être légendaire se retrouve réduit à un squelette de ce qu’il était autrefois.

CONCLUSION DU SCHMURZ

Son
65
%
Graphisme
75
%
Animation
70
%
Miniabilité
65
%
Interet
50
%
Son
65
%
Graphisme
75
%
Animation
70
%
Miniabilité
65
%
Interet
50
%
LES PLUS
  • Maniabilité intuitive et jouissive
  • Graphismes colorés et menus hypnotiques
  • Effets sonores et musique électro nostalgique
  • Dérapages et sensations de vitesse réussis
LES MOINS
  • Contenu ridiculement limité (5 voitures, 3 circuits)
  • Pas de mode carrière solo
  • Multijoueur frustrant et instable
  • Expérience solo quasi inexistante
65
%
CA PASSE BIEN

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